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标题: [图帖] 配玻璃化座舱与马桶俄伊尔-476运输机舱内设施曝光 [10P] [打印本页]

作者: 清疯 时间: 2021-9-18 11:12 标题: 配玻璃化座舱与马桶俄伊尔-476运输机舱内设施曝光 [10P]

伊尔-476运输机是苏联伊留申设计局研制的中远程重型运输机。它是伊尔-76MD运输机的最新改进型号，是现有伊尔-76运输机的有限升级版本。安装了一套全数字飞行控制系统、玻璃驾驶座舱，以及四台新一代的佩尔姆PS-90A76型涡扇发动机，以及改进的“库普尔”-76M航电系统。伊尔-476巡航速度增加到825千米/小时，最大起飞重量达到210吨，载重60吨。PS-90A76型发动机推力为14.5吨，相比伊尔-76原先使用的D-30KP型发动机的12吨推力略有增加，同时，其油耗减少13%-17%，而且在噪音和排放物方面，PS-90A-76型发动机符合国际民用航空组织2006年开始实施的更加严格的要求。
俄罗斯近日公开展示了其最新型伊尔-476运输机的最新进展情况，该机编号为伊尔-76MD-90A，伊尔-476为工厂编号，是军用运输机伊尔-76项目的深度改型，也可以说是全新的飞机。

作者: gongcheng2005 时间: 2021-9-18 13:07

看着满屏的航电，真得是无力吐槽了。毛子的航电真不是多先进。

作者: ssdt820509 时间: 2021-9-18 18:52

老毛子除了暴力美学之外，高科技的东西，真心的不多啊，这把马桶都当成推销的东西吗？那么大的飞机加这一玩意，真心早己不是难事了，当然对于一些连大飞机都造不出来的国家的话，他当然是先进得不得了了，好了说一些他的先进的，人家的发动机真心香。

作者: jiangmj 时间: 2021-9-19 03:23

伊尔-476是毛子努力自救的一个结果，跟原版的伊尔-76相比，做了一定的改进，但是并没有划代式的进步。
苏联解体之前，伊尔-76的生产线和大量的配套工厂，位于乌克兰境内。
后来苏联解体，乌克兰独立了，并且成了仇家，生产线就马上支离破碎，导致无法再生产伊尔-76
经过几十年的努力，毛子好不容易才重新配套完整伊尔-76所需要的工厂，重建生产线，并且用了一些新技术，做了有限的升级。
于是这些毛子新造的伊尔，就给了个新的编号，叫伊尔-476

作者: 洗风白马 时间: 2021-9-20 17:08

兄弟，请问你确认伊尔-76的生产线位于乌克兰？据史料记载，伊尔-76的生产厂家就两家，
一家是乌兹别克斯坦的瓦列里·契卡洛夫塔什干航空制造联合体（TAPO），另外一家是俄罗
斯本土的联合航空制造公司-乌里扬诺夫斯克飞机制造厂。苏联解体之后，俄罗斯就把伊
尔-76的生产线统一归为联合航空制造公司-乌里扬诺夫斯克飞机制造厂。本来俄罗斯媒体还吹
捧伊尔-476的自动化程度相当高，机组人员由伊尔-76的5人组改为3人组。现在一看航电仪表，
似乎也就那么一回事。难怪，印度空军宁可购买C-17“环球霸王”，也不愿意对伊尔-476下单。

引用:

原帖由 jiangmj 于 2021-9-19 03:23 发表 [bbs=redirect.php?goto=findpost&pid=108968299&ptid=11111203][/bbs]
伊尔-476是毛子努力自救的一个结果，跟原版的伊尔-76相比，做了一定的改进，但是并没有划代式的进步。
苏联解体之前，伊尔-76的生产线和大量的配套工厂，位于乌克兰境内。
后来苏联解体，乌克兰独立了，并且成了仇家，生产线就马上支 ...

作者: tx123abc 时间: 2021-9-25 16:50

飞机上的马桶是不是打开盖子就能看到外面？跟火车一样的吗？那拉屎不是直接掉下来，哈哈

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