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标题: [其它] 惊天大秘密！紧急刹车要先踩离合吗？腐朽教条主意要命的啊 [打印本页]

作者: riddlefox 时间: 2011-3-10 20:42 标题: 惊天大秘密！紧急刹车要先踩离合吗？腐朽教条主意要命的啊

对于有ABS的车子，紧急刹车要先踩离合吗？

刹车离合同时踩刹车距离短？还是先踩刹车快停再踩离合距离短？

老手们不以为然的说是的肯定先踩刹车不要踩离合！！这样可以减少刹车距离。因为发动机会同时制动！

这是你们从来没有亲自对比试验过！！！！
还有一个德国的安全教育视频，如下。看完受益终身。

该片又中文翻译配音，看的时候可以打开声音

视频请打开这个链接（复制到地址栏打开）： static.youku.com/v1.0.0067/v/swf/qplayer.swf?VideoIDS=XNTU5MjI4OTY=&embedid=-&showAd=0
注意里面多次的强调反复的交代，多次特写刹车脚的动作：踩刹车同时一定要先踩离合！！相信德国人不会是傻瓜的。

然后我亲自试了一下。踩下刹车的同时踩离合马上就有ABS介入。刹车距离明显比单踩刹车距离短多了！！！

如果是单踩刹车，到后面才有ABS!
后来再查资料才知道：只有车轮快停住的时候ABS才能感应到并起作用（视频里面有详细说明）

原因如下：

如果不踩离合。车轮和发动机是硬性连接的，也就是说发动机只要不到熄火前的瞬间，车轮是不会停止的ABS是不会启动的！（因为车轮停就意味着熄火了。硬性连接的）而且更可怕的是，如果踩到熄火车还没滑行停下来的时候，ABS会因为熄火完全失灵的！！

但反过来，如果同时踩下离合！车轮与发动机的连接马上脱开。车轮马上能够进入抱死临界点，ABS就立刻启动！刹车距离明显缩短

这就是我亲自试验先踩离合ABS更早介入并且刹车距离短的原因！

顺便提一下，不要提什么发动机会辅助制动，现在小车的刹车力都很强，基本也不超载随便一踩车轮都可以轻松达到抱死的力度，此时的一瞬间发动机还由于在高转速的惯性要往前冲呢，不仅不会拖制前进。而且还会影响刹车！！我们所说的发动机制动那是长下坡不给油靠发动机机械阻力防止刹车过热而已。

作者: ytqd 时间: 2011-3-10 21:03

很好的教学片，对开车的人很有教育，好的开车习惯会避免很多事故。

作者: mybbsmy 时间: 2011-3-10 21:29

俺从来都是先踩离合再踩刹车，只踩刹车手动挡的车会马上熄火的，对车不好，自动挡没研究过。

作者: tszhang 时间: 2011-3-11 13:11

手挡急刹车肯定要先踩下离合器啊要不会熄火的

作者: jlwbl 时间: 2011-3-11 13:17

我也认为是先踩离合,发动机减速,也要先让转速降下来才行啊

作者: 515718931 时间: 2011-3-11 14:18

以前别人也是教我说等车快停下来再踩离合，看了这篇文章以后发现以前所学的知识过期了。

作者: 泱泱 时间: 2011-3-11 14:43

我开车差不多10年了，从来都是先踩离合再踩刹车的

作者: ons1111 时间: 2011-3-11 15:12

有的说先踩离合，有的说先踩刹车,听的云里雾里的！哎呀，真是烦，想要开好车，又把车爱护好，还是很难的！

作者: hangmu 时间: 2011-3-11 15:59

科技日新月异，车况也不一样，教练也不好好教。考试过了就算了。
没有一个标准

作者: goodlucklee23 时间: 2011-3-11 16:16

不知道，以前就是随便开，这一下大有茅塞顿开之感。谢谢啊

作者: 臭老头 时间: 2011-3-11 16:46

这一点我和楼主的意见不太一样，不踩离合，还有一个很重要的原因，那就是发动机运转的时候车轮不会抱死，出现单只轮胎打滑的现像也少！！我的车要是踩下离合再踩刹车，那么ABS很容易启动！！这样刹就不好用了

作者: hardhand 时间: 2011-3-11 17:13

车子更新了，开车的规则也要更新呀，谢谢楼主的分享。

作者: gostkiss 时间: 2011-3-11 18:16

这个现在是这样啊有紧急情况的时候一般来不及踩离合……

作者: 销、、魂 时间: 2011-3-11 20:09

呵呵，学到不少啊，原来如此，别人总是叫我先踩刹车在离合，看来是不科学的！

作者: sdvkcasfh1 时间: 2011-3-11 20:40

唉，我说楼主啊，我仔细看了这个片子，这个片子说的是有ABS和没ABS的差别，还有就是紧急制动下ABS的功用，让你在紧急制动的时候还能控制你的车子，但是看归看，你们看看这部片子，都什么时候的片子了，估计是德国10年前的片子了吧，我这边培训部的老师说ABS不能有效减少刹车距离，但是可以防止侧滑等等，而且ABS也不能完全有效的防止侧滑，在湿滑路面上目前最好的是牵引力控制系统，不是什么ABS，ABS也没有那么神奇，其实在事故中过分的强调ABS没有什么用，关键还是看人的反应，顺便说句，紧急制动下，ABS起作用是有速度限制的，就是说你的速度很快的情况下ABS会缩短刹车距离，但是很多的时候紧急刹车时轮胎会处在失去抓地力的边缘，这个时候启动ABS其实是会加大刹车距离的，这部片子说的太不详细了，要是谁有兴趣了解这方面的资料，我倒是可以要点数据给大家的，很多时候这种单方面的视频不能说明什么问题的，我们这边的知识每天都在更新的，很多都是德国最新的资料，网络上的这些实在是太落后了

作者: sjzlihuibo 时间: 2011-3-11 22:11

谢谢作者本人一直都是先踩制动在踩离合的以后真应该注意下了不然连怎么死的都不知道了

作者: tc880210 时间: 2011-3-11 22:51

只要是手动挡的，急刹车肯定是先踩离合啊。否则立马熄火的啊。我一般是在车速比较快，而刹车距离可以比较长的时候才先刹车，等慢下来才挂空挡的。

作者: hongri27 时间: 2011-3-11 23:16

这个问题大概个人有个人的习惯我一般都是先踩离合后踩刹车的

作者: wrfsa 时间: 2011-3-11 23:26

我学的时候教练说的是先杀车，等车速慢了在踩离合。不过我现在的车是自动档的别克，别克的杀车不行，比别的车差太多了。

作者: 没人认识我 时间: 2011-3-11 23:37

纸上谈兵而已，不知道你遇没遇到过紧急情况，如果遇到过事后你回忆下，到底是先踩的哪个踏板，我告诉你，基本是同时踩的，先踩离合肯定是对，问题是你真碰到紧急情况你哪有时间去想先踩哪个，后踩哪个啊，不管老手还是新手，毫无例外都是同时踩，当然，要是碰到那种不是非常紧急的情况的时候还是先踩离合

作者: cyberchb 时间: 2011-3-11 23:44

这个问题见到过很多论坛讨论过，有很多自诩老鸟的都会教别人先踩刹车再踩离合，看来错误的经验会害死人的哦，我觉得这个视频应该可信度比较高，学习学习，不可人云亦云。

作者: lsw2821304 时间: 2011-3-11 23:48

多谢楼主的指教，我们又学知识了，以后会注意！

作者: 榆木 时间: 2011-3-11 23:51

观点是截然相反的，都说得有道理，但似乎是先踩刹车的观点多一些

作者: v963852 时间: 2011-3-11 23:58

开了10多年车，在车速比较快的时候我一般都是先踩刹车后踩离合，但是在紧急的情况下两个同时踩。

作者: wqy1972 时间: 2011-3-12 00:54

意见相同！为了安全！我有如下看法；汽车制动有三种；一是蹄片摩擦制动！二是机械制动！三是轮胎与地面摩擦制动！踩下离合器后机械制动消失！同时（液压）制动分配不均！abs是辅助系统！紧急情况下先踩刹车是对的！我系统的学过!网友听我的无错！！！

作者: jike335 时间: 2011-3-12 01:40

没太看懂楼主的意思，不过我本身也比较反对先踩离合的，见仁见智的东西，遇到危险，能早半年秒反应就好了

作者: haibian1 时间: 2011-3-12 11:08

我开了几年了都是先离合后刹车的~ 看了这个我又迷茫了

作者: xhj187 时间: 2011-3-12 13:24

急刹车当然是先踩刹车了先踩离合器车子瞬间的的台速会变高也就意味着车速更快需要急刹车的情况当然是紧急的还是先踩刹车好管他车子怎么样别撞死人才是

作者: dark7727 时间: 2011-3-12 14:09

如果这样的话不就是车在空挡滑行么？这样好像以前说的不安全

作者: kganett 时间: 2011-3-12 15:28

唔激动起来手刹脚刹一起刹了再踩离合估计难

作者: synet 时间: 2011-3-12 15:39

真是长知识了，架校真是在培养杀手吗，还是自杀式的，看来架校的教学内容也要更新了

作者: sdxxxzh 时间: 2011-3-12 22:37

看来经验有时也不完全对，应该尊重科学，尊重事实，谢谢老大的指点

作者: highhigh 时间: 2011-3-12 22:48

学习了，我的车是自动挡的，没有离合器，也没有楼主说的先踩什么的烦恼了。

作者: 59596969 时间: 2011-3-13 12:52

紧急情况，直接一脚刹车，还管离合？能停就好

作者: syaonan 时间: 2011-3-13 14:05

没有ABS其实可以用点刹的。
在驾校时，就觉得，正常刹车用制动，紧急刹车就是踩离合加刹车。看尼古拉斯凯奇的急速60秒里，凯奇驾驶的伊莲诺紧急刹车时，就是这样操作的。

作者: kingdee0813 时间: 2011-3-13 14:18

不踩离合的话直接刹车会熄火的，德国人开的车不是这样的吗？晕

作者: keyonly1 时间: 2011-3-13 14:18

怎么还有这样的道理，不是都说要先踩刹车的吗？到底应该怎么做，有什么评判的标准啊

作者: 足球泡泡 时间: 2011-3-13 14:47

刚考完驾照，教练也不知道这个，看完帖子视频受益匪浅，十分感谢楼主分享有机会一定自己试试！

作者: goldwhx 时间: 2011-3-13 15:26

首先纠正楼主一个错误的认识！ abs不能够缩短刹车距离！！！！
abs的学名叫做刹车防抱死，主要作用是为了在行驶时发生紧急制动，车轮由于制动不再转动，从而出现转向失灵，造成车辆失控，无法躲避前方障碍物的情况设计的。任何abs系统都绝对不会缩短刹车距离，理论来说还会微小的降低刹车效能。但是相对于车辆失控来说还是要好很多。有兴趣的可以去百度自己搜索一下 abs视频，有博士公司的宣传片。一看就明白。
至于楼主说的先踩离合后踩刹车情况，并不绝对。在这个情况中造成刹车距离不同的主要是车辆熄火问题。
大家知道，我们都有刹车助力系统，而该系统的动力来自发东西，一旦熄火，所有助力都会消失，自然而然刹车效能就会降低，从而造成刹车距离延长。所以合理的建议是刹车离合都要踩下。随便一提，如果碰撞不可避免，请尽量在碰撞瞬间把脚上力量收回，以减小动能传递，减轻自身伤害。
车上起到加大刹车力量作用的系统叫做BA或BAS，中文名称一般叫做刹车辅助系统。这种系统会根据

作者: goldwhx 时间: 2011-3-13 15:27

瞬间制动力的大小，也就是刹车踏板的瞬时加速度来判断时都是紧急刹车，从而确定是都启动，一旦启动，会大大增加制动力，从而为力量较小如老人，女士提供更大的制动力，确保安全。不过这种系统不是所有车都有！

作者: 阿明 时间: 2011-3-13 15:36

的确很纠结呀，偶是刚刚拿到本本的菜鸟，在驾校时教练整体教大家1/2档时先离合在刹车，但是后来实际操作中确听到老鸟说档位和速度不匹配时再踩离合，看了这篇文章有所体会！

作者: summerauto 时间: 2011-3-13 15:49

一般大家都是认为，先踩刹车，到一定速度以后再踩离合，现在终于明白了～

作者: mouse_king 时间: 2011-3-13 16:37

哇~真如楼主说的一样啊,自己开车16年了,从驾校开始,师傅就开始传授刹车制动要先丢油门后刹车
说这样可以依靠变速器来减低车的速度后靠刹车来把车的速度来降低,如果先离合器的话,车会没有
依靠变速箱齿轮的咬合使其产生阻力,反而加快车的惯性速度,使制动变得拖逸距离更长~
但其实并不是我们这个人口大国的驾驶教育一般,被误导了16年了,而且现在都养成刹车先制动,等发动机
快熄火时再离合避免发动机熄火的步序了.
现在要改还真的是件难事啊,但亡羊补牢为时未晚,更重要的各驾校教育点的各位师傅们更要来上好这堂课,
不要再继续误人子弟了
非常感谢楼主的强贴啊,此贴看的人越多,挽救的生命和财产也越多,这个是生命的救护贴以一名道路行使者
再次感谢

红心也送上

作者: 3wzztt 时间: 2011-3-13 17:07

楼主看啦视频感觉很给力，受益匪浅，我是一个老司机啦，从来都是先踩离合器，再踩刹车的，如果先踩制动，发动机会熄火，导致ABS不能正常工作，会发生刹车抱死现象，刹车距离延长，制动方向发生变化。所以不管在紧急，都要同步踩离合器和刹车，才会是汽车的各项功能正常发挥，达到安全行车的目的。

作者: aping7788 时间: 2011-3-13 17:16

我都是先刹车，等速度下来了再踩离合的，原来错了？

作者: wyby00 时间: 2011-3-13 18:34

还真的不知道有这么一说，说实话开车的时候有ABS介入的情况很少，所以也没有关注过这一方面的问题，感谢楼主拿出来分享

作者: 耍花枪 时间: 2011-3-13 18:42

我觉得避免紧急刹车最好的办法就是平时注意安全，开慢车多观察路况这样比什么都强。

作者: ivan77006 时间: 2011-3-13 21:33

有空看看这个视频，要是有更多这样的资源就更好了，马路杀手会少些的。

作者: zhang_qd 时间: 2011-3-13 21:54

今天终于学了一个诀窍了，看来开车学位还打着呢，以后多跟楼主混，争取大家都做理性头脑的车手。

作者: 58792787 时间: 2011-3-13 21:56

看了教育片后才知道以前学校里交的都是过时的知识，NND这是害人哪，以后知道了一定要先踩离合再踩刹车，楼主的教育片提供的很好很有意义

作者: aduioa 时间: 2011-3-13 21:57

额，我都是先踩离合再刹车的，能刹住就行了。

作者: xiaoyibi 时间: 2011-3-14 10:42

说实在的，我也感觉先刹车不对，但人们都说先踩刹车，发动机也会制动，也就那样做了。呵呵！

作者: gyaifd 时间: 2011-3-14 11:14

科技日新月异，车况也不一样，教练也不好好教。考试过了就算了。
没有一个标准

作者: outofservices 时间: 2011-3-14 17:03

利用发动机制动也要看情况的吧刹车时机掌握不好既延长刹车距离也会损坏离合器，所谓发动机制动并不能缩短制动距离，发动机只是起到一个辅助的作用，减小制动器的工作压力

作者: submenu 时间: 2011-3-14 17:10

那自动档的车咋办？以前好像教练都是说不能踩离合，好像会飚的更快。。

作者: tattoo 时间: 2011-3-14 17:48

默默的读默默的学习虚心的知道原来还有这么回事长知识了

作者: ttozhangyan 时间: 2011-3-15 22:39

怎么和学车的时候师傅说的不一样啊？要详细科学啊

作者: 狼巢 时间: 2011-3-16 11:53

一般看情况了，如果是速度比较快，就先踩刹车。
如果是速度比较慢，就同时踩下来。

作者: 冷酷 时间: 2011-3-16 13:13

先踩离合器，在踩刹车。直接踩刹车会熄火的吧！

作者: yb7777 时间: 2011-3-16 14:35

开这么多年车了，我都是先踩离合再踩刹车，习惯而已，没研究过应该先踩哪个，也不知道先踩哪个好。

作者: bhl200108 时间: 2011-3-16 14:59

一般大家都是认为，先踩刹车，到一定速度以后再踩离合，现在终于明白了

作者: appletjaaa 时间: 2011-3-16 18:56

谢谢，我正在学车，虽然不太明白里面的原理，但是回来拿教练的车试一下

作者: vip1910 时间: 2011-3-16 20:35

看了视频后受益匪浅啊，原来生活还是如此快乐的，我还是好好开车，避免出祸！

作者: nmmzjdw11 时间: 2011-3-16 20:42

郁闷了。有的说不踩理合的好。这个却说要踩.到底要听哪个呀,

作者: r3ong 时间: 2011-3-16 20:54

注意那是有ABS的车紧急情况不如下档有用中国很多车还没有ABS 而且跑的很快

作者: kknd499 时间: 2011-3-16 21:42

一般驾校教练教的都是先刹车再离合。。不过我的坏习惯就是先离合再刹车。看来坏习惯救人呐

作者: ffok0000 时间: 2011-3-16 21:55

真的开眼界，师傅教的就是只踩刹车，现在看了是错了。感谢楼主提醒！

作者: ccj97 时间: 2011-3-16 21:57

也是认为先离合后刹车的那样不会息火。

作者: clzs 时间: 2011-3-16 22:33

教练说是先刹车后离合啊，而且严禁先离合后刹车，难道教错了？

作者: sjhuang 时间: 2011-3-16 22:45

这真的不知道啊，学到东西了，幸好看到了这个视频，平常开车还没留意这个呢

作者: nba1111 时间: 2011-3-16 23:11

我都是先踩离合再踩刹车，虽然车的速度会一瞬间加快，但是ＡＢＳ马上就动作，刹车距离明显减少。

作者: lincest 时间: 2011-3-16 23:37

学习了，不过自动挡的车就直接踩刹车就可以了的吧

作者: power_475 时间: 2011-3-17 09:10

确实受教育了，以前都是直接踩刹车的，虽然也没什么事，可是以后一定会注意这个问题的，给红心了哦

作者: wqde123 时间: 2011-3-17 09:57

受教了，以后开车会注意的，为了自己和他人的安全

作者: mynameisyuhui 时间: 2011-3-17 14:32

自己手动档的！已经习惯了刹车之前先踩离合，怕熄火后无法刹车制动

作者: jcdd 时间: 2011-3-17 14:38

反正我是两脚同时踩下，离合的稍快一点。车子倒是没有abs。

作者: 执行教练 时间: 2011-3-17 14:50

真正的急刹车没有反应时间，是凭意识的，一般来不及踩离合，除非你的左脚本来就放在离合上

作者: zzycasper 时间: 2011-3-17 14:51

如果没有ABS呢？
我的体会是先踩离合就是比挂档刹车的刹车距离长，为了防止熄火就在速度下降后再踩离合呀。

作者: ckhw 时间: 2011-3-17 15:00

以前學車時,ABS還不普及呢,當時也是說要先踩刹車,快停下才踩離合器的,不過現在的車大多有ABS,情況就不一樣了

我開的車是自動的,這個建議暫時洔我沒有,不過還是謝謝樓主

作者: baibai_tao 时间: 2011-3-17 15:10

自动挡哪儿来的离合？
除非你自己装一个

引用:

原帖由 mybbsmy 于 2011-3-10 21:29 发表
俺从来都是先踩离合再踩刹车，只踩刹车手动挡的车会马上熄火的，对车不好，自动挡没研究过。

作者: zxczl 时间: 2011-3-17 17:25

感谢，学到了。可如果没有ABS是否还需要同时踩离合呢？

作者: kyp415 时间: 2011-3-18 01:40

肯定是不睬刹车牢，我试过。

作者: aibaobao789 时间: 2011-3-18 08:50

手动档有离合器，但自动档呢，直接踩刹车ABS就应该启动了吧?

作者: trees 时间: 2011-3-18 09:01

说的有道理，本人现在也正在研究这个问题。

作者: HOPEKEY 时间: 2011-3-18 09:31

LZ说的是！
现在一些驾校的老师很保守，很教条，都是拿十几年前的教规教人，有些则与时俱进，告诉你现代的车子怎么开才对。很多的年轻教员也很动脑子，自己摸索一些自动挡车子的特点，针对一些高级车用户车子有特殊指点。赞一个！同样感谢LZ！

作者: exr888 时间: 2011-3-18 10:34

这文章我要强烈推荐，踩刹车的同时踩离合是我一直的做法，我开了十几年车一直是这样，推荐大家使用。

作者: hongsejingbao 时间: 2011-3-18 11:16

踩急刹车一般是在遇到紧急状态时。我们司机一般不会有时间考虑先踩离合再踩刹车或者先踩刹车不要踩离合的。教学视频确实不错，但还需要司机本人平时养成正确的操作习惯，才能在出现危险时选择出最佳的处理方案！

作者: hnlhlf 时间: 2011-3-18 11:27

无论是怎么样的教材都不如老老实实的遵守交通规则怎么样踩刹车都会站住的

作者: 午夜微风 时间: 2011-4-17 22:35

真是学习了，经常听老司机说急刹车是要直接踩刹车的，减到什么速速换什么挡，如果停了就重新起步~以后慢慢学着先踩离合器~

作者: 羔羊羊羔高高高 时间: 2011-4-18 00:17

养成先踩离合的习惯。不然有时候还会一直刹到熄火

作者: liulei9012 时间: 2011-4-21 10:24

哇，还真不知道呢，学到经验了,谢谢楼主!

作者: 昨日花下客 时间: 2011-4-21 10:26

很多老司机都是说踩刹车时都是不能踩离合的，说是要利用发动机的力量带限制轮胎速度的。
好在我老习惯都是先把离合踩了，并且把档位排空。好在没出过什么事。

作者: 成吉思春 时间: 2011-4-21 10:39

我觉得很有道理啊，学习学习了，回头贴到我的空间里去，让亲戚朋友都知道一下

作者: SRV 时间: 2011-4-21 11:02

很有道理，有时候事实和想象的总会有些不一样~多谢楼主分享

作者: fwy680516 时间: 2011-4-21 14:16

3楼“俺从来都是先踩离合再踩刹车，只踩刹车手动挡的车会马上熄火的，对车不好，自动挡没研究过。”
自动挡根本就没有离合器，不存在此问题。

作者: yefeng0403 时间: 2011-4-21 14:24

这种情况以前还真没有注意过，看完帖子后收益很打，谢谢楼主

作者: qq32812165 时间: 2011-4-21 15:06

这个没有一定的规定要这样遇到紧急情况一般也就是急刹车谁还去踩离合啊

作者: 电脑 时间: 2011-4-21 15:10

这个还真是不知道，网上也是各种各样的说法多有，没什么权威。

作者: buhuiyouyongde2 时间: 2011-4-21 15:19

学习了，以前一直自认自己是个高手，原来今天才发现这是错的！很感谢！

作者: oldox007 时间: 2011-4-21 15:25

那“制动优先”这说呢？呵呵，反正俺倒确实也是先踩离合的，不过，高速时，你就没空会去顾及先踩那个了，肯定是一脚刹车！

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