日本的90式90年刚出来时还是很先进的,它的悬挂系统即使是到现在还是很出色的,这要归功于它的汽车工业。但是,它的价格高不直接等于性能高。日本人工贵,本国生产的东西成本高,而且军队规模小,坦克装备量小,到目前一共配备了341辆,导致研制费不能摊薄,而受国家体制限制,更不能对外出口,所以庞大的研制费用摊到每辆坦克上就很可观了。刚开始的时候一辆11亿日元,到现在也才降到8亿。
而且,还有一个不太为人注意的原因。90式是在日本泡沫经济时期研制的,那个时代的热狂和奢侈的风气也影响到了其开发。为了争世界领先,研制时基本不考虑成本,而且那时国家也有钱啊,11亿一辆也敢买,等90式一完成,日本的泡沫经济也破灭了,社会陷入衰退,紧接着91年苏联剧变,意识形态上的最大敌人骤然消失,一下子国防就被排到了削减开支的前列。日本是个岛国,二战以后专守防御,一直重视海空军,陆军本来就靠后站,这一下自然是拿它开刀。所以,不但采购量减少,对其后继改进的研发也大幅削减了,所以才导致了今日90式落得个昨日黄花地位。如果当时研发时能考虑到成本问题,不要弄得那么贵,也许后来的采购和改进都会容易很多。
这一点对于我们国家的国防科研我觉得也有可以借鉴之处。有钱的时候上项目太快太猛,提的要求过高,花得钱太多的话,不利于长期发展。顺境时也要保持头脑清醒,要想着逆境时,没钱时怎么办。
至于90式的防护力,这个我觉得不太可能那么肯定它不如99G,要知道日本的材料和加工工业的水平是很先进的。它没有丰富的铁矿,可是它却能出口钢铁,靠的就是加工技术。而且,这个东西,在任何国家都是保密的。举个例子,要不是经过第一次海湾战争,其实我们根本不知道T72和M1A1的防护力到底如何。老美开打之前多低调啊,一直嚷嚷自己要付出多少万人代价。记得那会我们哥几个预测T72跟M1A1对决结果,一致的结论是,从吨位上说M1A1就占优,所以肯定要强,但强不到哪去,至少比二战时虎式和T34的差距要小。其结果让我们大跌眼镜。当然这里面还有许多别的因素,但不管怎么说,这场战争让我们知道了不真刀真枪对着干,很多东西纸上谈兵是没有意义的,尤其是对像我们这样信息比较闭塞的国家的老百姓来说。
话说回来,还谈90式,它的装甲性能一直是个谜,有很多东西大家也都是捕风捉影。但相比起我国,他们还是相对透明的。比如网上说它曾有一段装甲试验的录像公开播放过。从录像上看,是一辆90式在250米距离左右对另一辆90式的炮塔进行炮击,炮击后这辆被击中的90式还能照样行驶,最后检测结果,这辆90式的炮塔正面被弹4发,3发破甲弹,一发穿甲弹,炮塔侧面至少中一发穿甲弹,均未能穿透装甲。接下来还有35mm机关炮对炮塔侧面射击试验,155mm榴弹10米上空爆炸试验和履带下地雷爆炸试验等等。相比起单纯的数字,这些东西显然更为直观。