执行教练

车辆的安全性都是相对的，提高驾乘人员和行人的安全意识才是关键，当然出同样的事故德国车的安全性要高一些

rkufo1

楼主的观点很精辟，但是楼主忘记考虑了最重要的一点，就是：日本国内销售的车和在咱们中国销售的车是不一样的！我曾经在一汽工作过，接触过一些倭寇的技术翻译，他们跟我说就一句话“咱国内的都是减重简配的，别买”！

sc520589

其实汽车出事故的事件很少，多半是驾驶者自己的原因，加上中国交通问题，所以不能片面的看

chineseldld

日本车 的确是问题，我还是相信德国车，哎，安全方面还是好一点

whq_2004_11

德国的高速公路是不限速的，那上面飙车的太恐怖了，心理素质不好的都不敢上高速。

看了一下，楼主的逻辑思维不错，不过谁的车好，谁的车不好，也不是楼主一个人在这儿说两句就能下了定论的，

车要看人开的，水平差的人开再牛的车一样没用，而且车是用来开不是用来撞，争论什么日本车多皮薄没意义

breezypan

日本车并不差，日本科技产品没一样差的。问题在于，日本在中国卖的东西都不是可以拿去跟日本本土和欧美的同类比的，完全不是一个级别，从日本进口的还好点，那些跟国内汽车厂合资的车型那质量控制和标准根本是跟他国外姐妹完全两个时代的。
同样，德国货也一样，德国佬的东西很好，但是德国佬的东西一跟中国那些二鬼子合体，就tm不行了。
商人都是奸的，人家老米小日本德国佬一来这片土地上一看，直接傻眼了，明摆着钱多人傻好忽悠，还有无数二鬼子等着跟丫合伙坑人，要是你，你不接腔么？你不心安理得的扣成本赚暴利么？只不过德国佬可能怕出了大事要坏事还珍惜自己羽毛，米国佬压根就是大手大脚对极限成本不敏感，而小日本是啥？人家那是论抠门能跟犹太人一比的，而且论脸皮天下第一，他不得扣到b缝里去？自然在中国人民中印象就级差了，当然，历史原因也是不可磨灭的，但这怪谁呢？难不成还怪到我们自己头上？说人家欺负的是咱太爷爷辈的关我鸟事？

我觉得不是车的问题，一切都在于开车的人。

其实车辆的安全性能是相对的，车速一旦过快，无论德国和日本车都不能保证人身安全，高速路上开德国车因超速发生人身伤亡的事故也经常听到，我并不认为德国车一定就比日本车安全，都说日本在防撞部件经常采用塑料件来减轻车重节省油耗，但是大家应该听过大众POLO 2011新款取消后防撞钢梁代之以吸能泡沫塑料的事例，可见对于任何车企来说，企业利益才是首要的，安全永远排在其次。