话不是这么说的 如果日本没有限速的话 估计开车的死一半至少的
这样的话永远死不完。

umbrac

日本车的性能的确很好，我们一般说的安全性是指德系车钢板比较厚吧。

lpyqf1100

这是一个理想的假设，个人感觉还是专业测试，才能看出一辆车的安全问题

很难说得清，要么是日本卖给中国的车不好，周围人开起来是不经撞啊

食肉一族

日本车？还是拉到吧！我宁愿买国产品牌的长城、奇瑞，也不买日本车！

wlgyslb

其实 数据并不能说明一切，不过也能说明部分问题，但是我还是感觉德国车比较好

我觉得还应该考虑到日本和德国两国交通规则的差异。日本靠左行驶，方向盘在车右侧，我们称之为右舵，德国靠右行驶，方向盘在车左侧，我们称之为左舵。以前看过的一篇文章有说到左右舵车辆的优缺点。文中提到右舵车（日本）的优点之一就是遇到紧急情况时向左侧打方向盘比左舵车（德国）向右侧打方向盘避险更快一些，因为向左逆时针打方向盘时主要是右手用力，而向右顺时针打方向盘时主要是左手用力，一般人的右手比左手力道更大一些，所以避险更快一些。当时看过文章后我觉得说的挺有道理的，今天看到楼主的数据介绍，进一步证实了这种说法。避险快一点，死亡率相对低一些。
至于德国车还是日本车更安全一些，我比较同意5楼的说法，最好采用同一国的数据，分车型进行统计比较，比如日本国内德系车与日系车的交通事故数据的比较才更公平更有说服力一些。

这里看到如此详实的数据，确实有说服力，本来就是交通工具而已！

tianyifu

这些数据也只能看看而以,不能说明什么,应该客观看待这些事情.

tianyifu

这些数据也只能看看而以,不能说明什么,应该客观看待这些事情.