坦克性能主要体现在——动力、防护性能、火力（包括火控系统）这几个方面。
动力——国产99式坦克所用的柴油发动机源于德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机，据说输出功率可高达1500马力，以99式50多吨的重量，该发动机应该说可以提供澎湃的动力。但是整个动力系统不只看一个发动机，还要看传动系统甚至要考虑到底盘、悬挂，但这些又正好是中国的弱项，与西方国家有不少的差距（再看99式的底盘，看起来与T72还是差不多的样子，应该有所改进，但不大可能有质的改变），所以综合起来看99式动力与西方先坦克还有差距，如果在平原上可能不会有明显差距，但在山地则会有体现，不能过于乐观。
火力——配备了50倍口径的125mm的大口径滑膛炮，装备有自动装弹机，可以发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹、榴弹和炮射导弹。弹药基数估计超过40发，最大发射速度可以达到10发/分钟。使用钨合金尾翼稳定脱壳穿甲弹时，可在2000米距离上击穿890毫米的均质装甲，而使用贫铀穿甲弹时，同距离穿甲能力达960毫米以上。据此数据可以看出来99式的火力是不错的，穿甲能力强于俄罗斯T90，稍逊于美国M1A2。再看火控系统，99式的火控系统是以西方西方第三代主战坦克的标准研发的，有兴趣的可以看看讲美国M1A2坦克的纪录片，讲到火控系统其中一项，坦克只要瞄上目标，火炮就像磁铁一样被目标吸引着，不论车体在行进或转动，火炮会一直指向目标方向。99式也有这样的能力，应该说有了很大的进步。至于炮击的精确度和行进间炮击能力则没有比较细致的数据进行比较，估计还是有点小差距。
防护——采用了“西方式”的炮塔，防御力绝对比国产老式坦克高得多，更加参考了德国坦克的“楔形模块化装甲”附加装甲，配合反应装甲，整体防御能力应该不错，但与美国M1A2的贫铀装甲比则会有差距。
99式坦克是以西方国家的标准研制的一种坦克，三大性能基本达到西方三代坦克的标准，不要过于在意一些数据指标与先进坦克的差距，关键是走向一条正确的道路。

本帖最近评分记录

• 周郎 金币 +10 2010-2-11 19:30

jx4177

引用:

原帖由 sc-pc167 于 2010-1-27 02:38 发表
坦克性能主要体现在——动力、防护性能、火力（包括火控系统）这几个方面。
动力——国产99式坦克所用的柴油发动机源于德国MTU公司MB870系列V型液冷柴油发动机，据说输出功率可高达1500马力，以99式50多吨的重量，该发动机应该说可以提供澎湃的动力。但是整个动力系统不只看一个发动机，还要看传动系统甚至要考虑到底盘、悬挂，但这些又正好是中国的弱项，与西方国家有不少的差距（再看99式的底盘，看起来与T72还是差不多的样子，应该有所改进，但不大可能有质的改变），所以综合起来看99式动力与西方先坦克还有差距，如果在平原上可能不会有明显差距，但在山地则会有体现，不能过于乐观。

咳咳……王辉N年前出的98专辑的说法还有人信……
附带说一句，他被关进去不是因为泄密，因为他那本98专刊里的98内部图片全是T-72。
某种程度上，99就是另一个挑2，同样的特点就是“笨”，不知名的出处说其最大速度也就62公里。

[ 本帖最后由 jx4177 于 2010-1-27 06:17 编辑 ]

那个数据是从网易上看到的，没有考证过，不是用你说的那个什么王辉的专辑（没看过……）。所以用“据说”这个词。发动机是参照德国技术发展，也曾经看到过有报道说99式的发动机体积太大，不得已要对底盘作妥协性修改，可靠性也不高。
还有车重的也没有准确数据，都是从网上看到的，多数是讲有五十多吨。99式的个头小，T72差不多的底盘，炮塔比德国豹2和M1A2小得多，考虑到材料工艺的差距，应该是会比传说的要重。至于说“笨”，那就是动力系统上的差距。挑战者2是一款好坦克，综合实力还是很不错的，防御力超强，在伊拉克那里没有被击毁过。99式最有问题的地方是底盘，应该研发全新的一套，可能要将发动机、传动装置、底盘都换新的才会有突破。

[ 本帖最后由 sc-pc167 于 2010-1-27 09:14 编辑 ]

本帖最近评分记录

• 周郎 金币 +3 2010-2-11 19:30

中国武器设计和使用，包括陆军装备的思路是很受苏联的影响的，随着与西方的接触，才慢慢吸收了一些西方军事装备的思路，现在应该是介乎于西方和苏联之间的一种思路。在开发一些高性能装备的同时，仍然保持着大量的低档装备，以应付未来战争的高消耗。

前几天看了中央7套节目的介绍，感觉中国的坦克发展到现在已经不错了，而且坦克在中国这样的地理特点才有用武之地啊！

白山黑水

我本人坐过真的坦克，但对坦克没多少研究。但坦克是一个国家工业科技水平的象征。

第一，国产坦克动力差，连大飞机不也是这样吗？

第二，没有实战经验，这方面二战时的德国坦克最利害，我们这方面的大战实战经验基本没有；

第三。最新的科技装备差，看伊战中伊拉克的中国造坦克被美国打成什么样子。虽然有很多其他原因，但不可否认，水平差吧。

buliesi

引用:

原帖由 jx4177 于 2010-1-26 18:12 发表

说的不全而已，说了是简单说说，99G就是99改谁不知道。但区分99G与98，最直观还是有无加挂装甲。
至于说我哪些型号说错了，请指出。
卖两伊的，可不是80以后的任何一种型号，莫非你以为是？

……我吐血了
懒得纠正了
光是我刚刚在说的96吧
96也就是88C
其基础是88IIAP
要说两者区别，只有在125毫米穿甲弹上
请专业一些……
顺便一个问题，你知道穿甲弹的区别在哪里么？
另外，我们所说的99G在装甲上，加装的是楔形装甲——但这个说法还是错误的，其实加装楔形装甲的是99基本型，只是区别于阅兵99，而还不是99G
还有，99G真正应该是99A2，土共没有用“改”的习惯
在最后啰嗦一句，98是国外的叫法
国内是ZTZ99

buliesi

引用:

原帖由 runot2far 于 2010-1-26 18:16 发表

你是想说因为99G采用了下反，所以在强干扰下稳定性不够了？我觉得不是那么简单，有可能还和炮身的制造技术有关？99G坦克炮又粗又长，还要发射炮射导弹，冶金技术又不过关，为了保证膛压，炮身重量肯定相当大，怎样 ...

……拜托你先搞清楚下反稳像式火控系统再来说吧
外行不是你的错
外行还充内行就是你的问题了

buliesi

引用:

原帖由 sc-pc167 于 2010-1-27 08:48 发表
那个数据是从网易上看到的，没有考证过，不是用你说的那个什么王辉的专辑（没看过……）。所以用“据说”这个词。发动机是参照德国技术发展，也曾经看到过有报道说99式的发动机体积太大，不得已要对底盘作妥协性修改 ...

所以说很多人的消息落伍了
99G的发动机都已经横置了
居然还有人拿T72来说事
其他不用说
你看一下负重轮之间的距离就知道两者差别有多大了

buliesi

引用:

原帖由 白山黑水 于 2010-1-27 11:54 发表
我本人坐过真的坦克，但对坦克没多少研究。但坦克是一个国家工业科技水平的象征。

第一，国产坦克动力差，连大飞机不也是这样吗？

第二，没有实战经验，这方面二战时的德国坦克最利害，我们这方面的大战实战经 ...

坦克发动机和飞机发动机完全是两码事情，后者是高端产品，前者撑死一个中端产品
中国确实落后于世界先进水平，但你要知道中国的主战坦克要比世界同类产品普遍轻上10吨还多
单位功率反而是中国占优

至于实战经验，为什么一定要中国自己去打？
你以为中国卖坦克给别人，还要提供贷款是傻的？
中国的坦克卖到热区，都会有技术人员跟着
美其名曰是提供售后服务
但实际上是获得实战数据