射烟

认真看了大家的回复，我不敢确定有的观点，感觉那观点就是误人子第。本人从事运输行业，对车的使用也算是半个行家。对于楼主的问题，我只想用自己的经验和真诚来回答。
    1，关于热车的问题，就没有个标准。以前的车是化油器的，都主张热车，否则车刚开出去的几公里会有顿顿的感觉。现在的都是电喷车，好象很多人都忽略了这个问题。但我感觉热车是十分有必要的，在你冷启动车时，发动机里的机油已经沉降到油底壳了，而真正需要润滑的部位却是在发动机上面的活塞和齿轮。如果在冷启动后不经热车就起步，不但会造成发动机的磨损，还会造成发动机的动力不足，增加油耗。因为此时的机油黏度较高，会阻碍发动机的运转，消耗动力就不难理解了。热车表面上看来是让水温升高，其实就是让机油由黏到稀的过程。一般来说，冬天也就三五分钟就可以了，只要发动机转速趋于平稳（我的车是800转），就可以缓缓的起步了，你还得用低速再跑上个一两公里，才可以加速到你平常行驶的速度。
    2，关于你的第二个问题，如果你只是在早上长时间停车后才出现这种现象，那这不是离合器和油门配合的问题。那是因为变速器的齿轮油黏度太高了，也就是说你用了不符合季节的齿轮油，你该换冬天的齿轮油啦。如果你是个有心人的话，你会发现冬天使用的齿轮油肯定比夏天使用的齿轮油黏度小。
    3，换挡时发动机转速过高，不但会造成油耗的增加，还会使换挡困难，如果你在一个速度时加入高一个档位，抬起离合车子没有顿顿的感觉，那说明速度是够了，也就是发动机转速够了；反之在加档前你还必须再给点油，提高点车速。至于什么时间换档最好，那就靠自己体会了。
    4，车底做上防锈，我个人感觉纯粹没那必要，你见过几个车从车底开是锈蚀的？
    5，新跑怎么跑高速？你想跑多快？200公里/小时还是180/小时？那是你自己在开玩笑。这个问题也没有标准的答案，不信你看看前面的回复就晓得了。这是个仁者见仁智者见智的问题。新车还是悠着点哦。
    6，停车时把方向盘调直，这是体现个人的品位问题，车行如人行。如果让你扭着身子，你肯定会不舒服的。损坏转向助力泵倒不至于这么严重，只是在你在狭窄路段调头的时候别原地打方向就好。
    还是要再说一下第一个问题，楼住如果不热车就直接行使上路，你会发现你的车磨损会很快的。不信你试试看。