大飞机的梦是几代中国人提起来都会心痛的事情,大飞机是一个国家科技实力的综合展示平台,作为一个大国自己却造不出自己的飞机,真是让人痛心不已啊。所以发展自己的大飞机是我们的重中之重,他不仅关系到我国的经济发展的水平,还关系到我国的国防建设,大飞机必须有,必须自己造出来。
军用大飞机的缺乏在这几次事件中可以看出我们是多么的被动,首先是去年的汶川地震,我们的总理是租着老毛子的飞机去指挥地震救援的,大飞机的缺乏也使我军在地震救援中处在非常不利的地位,后来的直升飞机失事就明显的反映出我国飞机的缺乏导致的。大飞机少,飞行次数多,任务中,维护少,飞行员疲劳导致的,这只是在救援中发生的,要是放在战争时期,在加上敌人的打击,那么我们很可能就没有飞机运输装备,部队,以及伤员了。再次是这次我国的军演,我们的军队要想真正的从区域作战转到全域作战这样一个新高度来,就必须要靠空运。几万人的部队和装备要靠飞机运输才能更快的到达指定战略位置,战场上时间就是生命,掌握了时间就是掌握了胜利。所以军用大飞机的作用不言而喻。而外电品论尤其是台电品论说,我们现在要想达到一个新的层次没有大飞机是不行的,火车再快快不过飞机,民航的飞机再多,不能用于战争。大飞机发展的软肋就是发动机,我们国家的飞机除了进口的不说,自己研发的都是使用外国的发动机,这样不仅在装备上受制于人,在武器性能的保密上也是要受制于人的,相当于光着身子和对方干,没有什么秘密可言了。我们以后发展的所有先进飞机都要受到限制和控制,这要是打起仗来,那我们的飞机很快就上不了天了,天上都是敌国的飞机了。
大飞机的发展同样对民航有利,中国有了自己的大飞机就能大大降低航空飞行的成本,我们不用拿巨额的外汇去买飞机了。同时也促进本国的经济发展。想想要是有了自己的大飞机,我们不用拿成千上万的东西去外国换外汇,然后再将辛苦挣来的钱去换飞机了。
所以我们要加快大飞机的研制和开发,把发动机的研制和开发放到一个战略高度上来,大飞机没甚好研制的,最重要的还是飞机的发动机,先进的发动机的研制是关键,发动机是飞机的心脏和灵魂,只有掌握了发动机的技术,才能造出我们自己的大飞机,才不会受制于人,才是我们真的腾飞的时刻。