24k550 发表于 2016-9-22 13:25   只看TA 11楼
资本社会本来就是追逐利益最大化的,如果你把这批车降价出售,别的车也会跟进降价出售,价格战就是这样出来的,加上市场容量就是怎么大,到后来只会是搬起石头砸自己的脚。企业没有了利润就没没有自己开发产品。。。到后来只有死路一条。
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  • 那份心情 金币 +3 认真回复,奖励! 2016-9-22 15:56
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zcq751 发表于 2016-9-25 00:39   只看TA 12楼
美国不是有有一个汽车坟墓么,哪里就是处理报废汽车的地方.
一般报废汽车,也会将车内的零部件及其他元件都拆出,就报废而言,应该只是报废一辆只有外壳的车而已

[ 本帖最后由 zcq751 于 2016-9-25 00:40 编辑 ]
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luyun1314a 发表于 2016-10-1 14:01   只看TA 13楼
宁愿再增加成本去毁了也不便宜卖。奸商。
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mirror1000 发表于 2016-10-1 15:35   只看TA 14楼
对于汽车,前后买过3辆,现在骑自行车。
欧美,特别是欧洲,自行车的普及率已经很高了。
现在,中国城市道路拥堵成灾。
中国自行车,也在慢慢复苏。
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xyong998 发表于 2016-10-2 01:06   只看TA 15楼
这就是国家制度阿   税收在这里放着  肯定不能降价   降价了你让其他汽车怎么卖
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maikin 发表于 2016-10-2 09:44   只看TA 16楼
这就跟把牛奶倒进河里是一个道理,不是生产过剩,而是购买力不足
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164966562 发表于 2016-10-2 17:45   只看TA 17楼
就像金融危机的时候美国的牛奶公司宁愿把牛奶全部倒掉也不会减少价钱。
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thykiss99 发表于 2016-10-3 15:22   只看TA 18楼
买不掉的车不该这么多 吧。
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6356680 发表于 2016-10-4 22:19   只看TA 19楼
一般来说车子放在工厂一定年限后 工厂会进行招标 来处理掉车辆。不是当新车卖是直接拉废铁回收站。
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yzx1983 发表于 2016-10-4 22:35   只看TA 20楼
把车拆开当零件卖还是会赚很多的 毕竟有好多零件都是通用的哦
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